Le jeudi 17 juillet 2025, s’est tenue à l’Hôtel Le Vaisseau une séance de restitution des études d’Avant-Projet Détaillé (APD) du lot 6 de la mission d’études techniques, économiques et d’impact environnemental et social portant sur la construction de 100 ouvrages d’art de désenclavement en Côte d’Ivoire.
Cette séance, organisée par l’AGEROUTE en collaboration avec le groupement CID/IETF, avait pour objectif de présenter les résultats des études réalisées et de recueillir les observations des structures techniques invitées. Présidée par Mme Salimata COULIBALY, Directrice des Routes à l’AGEROUTE, Cette séance réunissait les membres du Comité représentant l'Administration Ivoirienne pour la validation des études. Ce Comité est constitué des représentants du Cabinet du Ministère de l’Équipement et de l’Entretien Routier (MEER), de la Direction Générale des Infrastructures Routières (DGIR) et de ses directions déconcentrées, de la Direction Générale de l'Innovation, de la Recherche et de la Qualité (DGIRQ), du Fonds d’Entretien Routier (FER), du Laboratoire du Bâtiment et des Travaux Publics (LBTP), du Bureau National d'Études Techniques et de Développement (BNETD), ainsi que des Experts Indifférenciés et Consultants de l’AGEROUTE.
Les échanges ont permis de formuler des recommandations majeures visant à renforcer la qualité et la fonctionnalité des ouvrages. Il a notamment été retenu d’élargir la largeur des tabliers à 10 mètres afin de garantir un meilleur confort de circulation. Le Comité a également relevé l’absence de certains postes liés au dégagement d’emprise dans les devis quantitatifs et estimatifs, invitant le Consultant à s’appuyer sur des références plus récentes pour affiner ses coûts. D’autres points essentiels ont été soulevés : la justification technique de la structure de chaussée, la possibilité d’optimiser les fondations des ouvrages, la nécessité de disposer de données de trafic actualisées et l’intégration d’un Mode d'Evaluation des Travaux (MET) pour une meilleure appréciation des prix.
Le Consultant est désormais attendu pour intégrer l’ensemble des observations formulées et transmettre un dossier révisé d'études APD à l’AGEROUTE pour validation. Cette étape s’inscrit dans une dynamique d’amélioration continue des projets d’infrastructure, avec un accent mis sur la qualité, l’optimisation des coûts et l’adaptation aux réalités du terrain.
À travers cette démarche, l’AGEROUTE réaffirme sa vision d’une ingénierie routière rigoureuse, tournée vers l’innovation, la durabilité et le développement inclusif des infrastructures. En veillant à la pertinence des études techniques et à l’implication des parties prenantes, elle entend garantir des ouvrages sûrs, durables, accessibles et capables de répondre efficacement aux besoins de mobilité sur l’ensemble du territoire national.
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