Le projet
Le boulevard Mitterrand dans la commune de Cocody est la principale artère qui dessert la commune de Bingerville, un véritable parcours de combattant pour les usagers malgré l'échangeur de la Riviera 2. C'est plus de 50.000 véhicules en circulation sur cette route dont les carrefours de l'Ecole de Police, de la Riviera 3 et de la Riviera Palmeraie rendent difficiles la fluidité du trafic. A cela s'ajoute les interruptions causées par les feux qui ne peuvent contenir le flux important de véhicules aux heures de pointes et les week-kend et cette situation n’est pas sans conséquence sur l’environnement (forte pollution de l’air), économique (ralentissement) et sécuritaire. La construction de 3 échangeurs à ces différents carrefours sur le boulevard Mitterrand permettra d'apporter des solutions aux problèmes d’embouteillages ou de ralentissement, en vue de faciliter aussi bien la mobilité sur cette route. Ce projet fait partie de la Composante 1 du Projet de Transport Urbain d'Abidjan, à savoir la mise en place des infrastructures.
Objectifs
Objectif général
L’objectif général du projet est de contribuer au renforcement et au développement des infrastructures dans la dynamique d’accroitre la mobilité au niveau de la ville d’Abidjan
Objectif spécifique
De manière spécifique le vise à :
- Accroître la mobilité des personnes et des biens ;
- Réduire les embouteillages sur le boulevard Mitterrand ;
- Réduire les accidents de la circulation
DESCRIPTION
Echangeurs école de police : Flyover avec tablier en caisson métallique de 5 travées, dalle composite, 2x3 voies, longueur = 170 m et largeur = 20.6 m. 2 contre-allées avec une voie dans chaque direction (deux voies à l’intersection).
Echangeurs Riviera 3 : Flyover avec tablier en caisson métallique de 5 travées, dalle composite, 2x3 voies, longueur = 221 m et largeur = 20.6 m. 2 contre-allées une voie dans chaque direction (deux voies à l’intersection).
Echangeur Riviera Palmeraie : Flyover avec tablier en caisson métallique de 6 travées, dalle composite, 2x3 voies, longueur = 266 m et largeur = 20.6 m. 2 contre-allées avec une voie dans chaque direction (deux voies à l’intersection).
Caractéristiques Techniques / 3 échangeurs distincts
Travaux principaux
1/Construction d’un passage supérieur au Carrefour de l’Ecole de Police :
Nombre de voies (sur les contre-allées) : une (1) voie sur chaque direction (deux (2) voies sur les intersections)
Nombre de voies (sur le passage supérieure) : trois (3) voies dans chaque direction
Type de pont du passage supérieur : pont continu à cinq (5) traversées poutres caissons en acier avec dalle composite
Longueur du pont : 170 m
Largeur effective du pont :20,6 m
2/Construction d’un passage supérieur au Carrefour de la Riviera 3:
Nombre de voies (sur le passage supérieure) : trois (3) voies dans chaque direction
Nombre de voies (sur les contre-allées) : une (1) voie sur chaque direction (deux (2) voies sur les intersections
Type de pont du passage supérieur : pont continu à cinq (5) traversées poutres caissons en acier avec dalle composite
Longueur du pont : 221 m
Largeur effective du pont :20,6 m
3/ Construction d’un passage supérieure au Carrefour de la Palmeraie:
Nombre de voies (sur le passage supérieure) : trois (3) voies dans chaque direction
Nombre de voies (sur les contre-allées) : une (1) voie sur chaque direction (deux (2) voies sur les intersections)
Type de pont du passage supérieur : pont continu à cinq (6) traversées poutres caissons en acier avec dalle composite
Longueur du pont : 266 m
Largeur effective du pont :20,6 m
Financement
Le Gouvernement ivoirien a sollicité et obtenu auprès de l'Agence Japonaise de Coopération Internationale (JICA), le financement pour la mise en œuvre de 3 échangeurs sur le boulevard Mitterrand, aux carrefours de l'École de Police, de la Riviera 3 et de la Palmeraie, à travers le Projet de Transport Urbain d'Abidjan (PTUA), à hauteur de 80 milliards de Francs CFA HT.
